가공전선의 지표상 높이

1 출제 포인트 — 이렇게 나옵니다

출제 회차 2010년 2차 · 2011년 1차 · 2013년 1차 · 2013년 2차 · 2015년 2차 · 2016년 1차 · 2016년 2차 · 2017년 1차 · 2018년 2차 · 2018년 3차 · 2022년 2차

3 이 개념이 나온 기출문제

• 2022년 2차 91번
• 2018년 3차 96번
• 2018년 3차 98번
• 2018년 2차 82번
• 2017년 1차 97번
• 2016년 2차 98번
• 2016년 1차 85번
• 2016년 1차 100번
• 2015년 2차 92번
• 2013년 2차 96번
• 2013년 1차 96번
• 2011년 1차 87번
• 2011년 1차 99번
• 2010년 2차 88번
• 2010년 2차 100번

해설·법령 근거까지 가입 없이 보실 수 있습니다. 최신 5개년 문항은 여기 나오지 않습니다.

4 체크리스트 + 암기팁

• 저압·고압 가공전선은 도로 횡단 지표상 6 m, 철도·궤도 횡단 레일면상 6.5 m, 그 밖의 일반 장소 지표상 5 m 이상이다. 교통이 번잡한 도로를 횡단하는 저압 가공전선을 묻는 2018-08-19 시행 96번에서 보기 ④ 의 6.5 는 철도 횡단의 값이고, ② 의 5.0 은 도로·철도·횡단보도교 이외 일반 장소의 값이며, ① 의 4.0 은 해설이 도로 이외의 곳에 시설하는 경우 등에 감할 수 있는 높이라고 설명하는 값이어서 도로 횡단의 6 m 보다 낮다.
• 횡단보도교 위의 저압 가공전선은 노면상 3.5 m 가 기본이고 3 m 는 저압 절연전선·다심형 전선·케이블일 때만이다. 저압 및 고압 가공전선의 높이로 틀린 것을 묻는 2016-03-06 시행 85번에서 보기 ② 는 조건 없이 3 m 라고 해서 틀렸다. ③ 횡단보도교 위 고압 노면상 3.5 m 이상, ① 철도 횡단 레일면상 6.5 m 이상, ④ 다리 하부 등에 시설하는 저압의 전기철도용 급전선 지표상 3.5 m 까지 감할 수 있다는 설명은 규정과 같다.
• 사용전압 35 kV 이하 특고압(22.9 kV 포함)은 일반 지표상 5 m · 도로 횡단 6 m · 철도·궤도 횡단 레일면상 6.5 m 이다. 22.9 kV 가 철도를 횡단할 때를 묻는 2011-03-20 시행 87번에서 보기 ① 의 5 는 같은 구간의 일반 지표상 높이, ③ 의 6 은 같은 구간에서 도로를 횡단할 때의 높이이고, ② 의 5.5 는 이 구간에 정해진 값에 없다.

5 예제 — 이 개념, 실제로 이렇게 나왔습니다