전압에 따른 이격거리 가산 계산

특고압 가공전선(케이블 등 원문이 제외한 전선은 뺀다)과 그 지지물·완금류·지주(현행 규정은 지지기둥)·지선(현행 규정은 지지선) 사이의 이격거리는 사용전압 구간별 표로 정한다. 15 kV 미만은 15 cm, 15 kV 이상 25 kV 미만은 20 cm, 25 kV 이상 35 kV 미만은 25 cm 이다. 22.9 kV 는 25 kV 에 못 미치므로 두 번째 구간에 들어가 20 cm 이상이다. 먼저 사용전압이 어느 구간인지 찾고 그 구간의 값을 읽는다. 5 cm 와 10 cm 는 15 kV 미만 구간의 15 cm 보다도 작아 표에 있는 값이 아니고, 15 cm 는 바로 아래 구간의 값이다.

기준 값에 더하는 방식은 기준 전압을 넘는 부분을 10 kV 단위로 센 단의 수에 단마다 정해진 값을 곱해 더한다. 규정의 「단수」는 10 kV 로 나누고 남은 끝수(端數)를 말하며, 「10 kV 또는 그 단수마다」이므로 10 kV 에 못 미치고 남는 부분도 한 단으로 센다. 접근·교차의 식은 60 kV 이하 2 m 에서 시작해 60 kV 를 초과하는 10 kV 또는 그 단수마다 0.12 m 를 더한다. 저압·고압 가공전선 등과의 제1차 접근상태(22.9 kV 는 60 kV 이하이므로 2 m), 식물, 특고압 가공전선 상호 사이가 이 식이다. 상호 이격거리 345 kV 는 초과분 285 kV 가 10 kV 단위로 28.5 이므로 29단이고, 29단의 가산 3.48 m 를 2 m 에 더해 5.48 m 이다.

시가지 등에서 특고압 가공전선의 지표상 높이도 같은 방식으로 정한다. 35 kV 이하이면 10 m(전선이 특고압 절연전선이면 8 m) 이상이고, 35 kV 를 넘으면 10 m 에 35 kV 를 초과하는 10 kV 또는 그 단수마다 0.12 m 를 더한 값 이상이다(170 kV 이하). 66 kV 는 35 kV 를 31 kV 넘고 10 kV 단위로 3.1 이므로 4단이다. 4단의 가산 0.48 m 를 10 m 에 더해 10.48 m 이다.

특고압 가공전선과 도로 등의 제1차 접근상태 이격거리는 35 kV 이하이면 3 m 이고, 35 kV 를 넘으면 3 m 에 35 kV 를 초과하는 10 kV 또는 그 단수마다 0.15 m 를 더한다. 앞의 식들은 단마다 0.12 m 이므로 가산 값이 다르다. 시가지에 시설하는 154 kV 가 도로와 제1차 접근상태일 때 초과분 119 kV 를 10 kV 로 나누면 11.9 이지만 남는 부분도 한 단이므로 12단이다. 12단의 가산 1.8 m 를 3 m 에 더해 4.8 m 이다.

중성선 다중접지 방식이고 지락이 생겼을 때 2초 이내에 자동으로 전로에서 차단하는 장치가 되어 있는 15 kV 초과 25 kV 이하 특고압 가공전선로가 다른 특고압 가공전선로와 접근·교차할 때는 전선 종류에 따라 이격거리가 나뉜다. 이 조건은 이 구간 규정을 적용하는 전제이며, 이 전제가 붙은 경우의 값이다. 어느 한쪽 또는 양쪽이 나전선이면 1.5 m, 양쪽이 특고압 절연전선이면 1.0 m, 한쪽이 케이블이고 다른 쪽이 케이블 또는 특고압 절연전선이면 0.5 m 이다. 나전선은 겉에 절연물이 없는 도체 그대로의 전선이다. 1.0 m 는 나전선 기준에 못 미치고, 1.2 m 는 1.5 m 보다 작으며, 1.75 m 는 1.5 m 보다 더 넓게 잡은 값이라 맞지 않는다.