전력보안통신선·가공통신선의 높이

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1 출제 포인트 — 이렇게 나옵니다

38회 시험 중에서 10번 나왔습니다

2010~2022년 기출 38회 시험 기준

출제 회차 2010년 2차 · 2010년 3차 · 2012년 1차 · 2013년 3차 · 2015년 3차 · 2016년 1차 · 2017년 2차 · 2020년 2차 · 2021년 3차 · 2022년 2차

2 쉬운 설명

전력보안 가공통신선은 전력설비의 운영·감시·제어에 쓰려고 공중에 시설하는 통신선이다. 이 통신선의 높이는 도로 위, 철도·궤도 횡단, 횡단보도교 위처럼 시설 장소별로 정해져 있고(KEC 362.2), 높이를 재는 기준은 지표상 · 레일면상 · 노면상으로 장소마다 다르다. 가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선(또는 이에 직접 접속하는 가공통신선)은 높이를 따로 정해 둔다.

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일반 전력보안 가공통신선(가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선은 제외)의 높이는 이렇다. 도로 위는 지표상 5 m 이상(교통에 지장을 줄 우려가 없으면 4.5 m 까지 감할 수 있다), 철도 또는 궤도를 횡단하면 레일면상 6.5 m 이상, 횡단보도교 위는 노면상 3 m 이상이다. 그 밖의 경우는 지표상 3.5 m 이상이다. 2010-07-25 · 2021-08-14 시행 문항의 횡단보도교 답이 3 m 이고, 2021-08-14 시행 문항은 지지물에 시설하는 통신선을 제외한다는 조건을 달았다.

가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선 또는 이에 직접 접속하는 가공통신선이 도로를 횡단하는 경우에는 지표상 6 m 이상이다. 다만 저압이나 고압 가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선은 교통에 지장을 줄 우려가 없을 때 지표상 5 m 까지로 감할 수 있다. 2016-03-06 시행 문항의 정답은 6.0 m 이고, 5.0 m 는 교통에 지장이 없을 때 줄일 수 있는 한도이다. 2017-05-07 시행 문항은 고압 가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선이 교통에 지장이 없을 때 감할 수 있는 높이를 묻고, 답은 지표상 5 m 이다.

철도 또는 궤도를 횡단하는 경우는 두 경우 모두 레일면상 6.5 m 이상이다. 일반 전력보안 가공통신선도, 가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선도 같은 값이다. 2015-08-16 · 2022-04-24 시행 문항에서 지지물에 시설하는 통신선의 철도·궤도 횡단 높이로 6.5 m 가 정답이다. 레일면은 철도 레일의 윗면으로, 이 값은 레일면을 기준으로 잰다.

지지물에 시설하는 통신선이 횡단보도교 위에 시설되는 경우에는 노면상 5 m 이상이다. 다만 저압 또는 고압 가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선은 노면상 3.5 m 이상으로 할 수 있다. 통신선이 절연전선과 동등 이상의 절연성능이 있는 것이면 3 m 이상이다. 2013-08-18 시행 문항은 고압 가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선의 최소 높이를 묻고 답은 3.5 m 이며, 이 문항은 절연전선 조건이 없다. 2015-08-16 시행 문항은 지지물에 시설하는 통신선의 기본 값을 묻는 문항이라, 「횡단보도교 위 노면상 3.5 m 이상」이라는 보기를 기본 값(노면상 5 m)과 달라 맞지 않는다고 풀이한다. 3.5 m 는 저압·고압 지지물에서 낮출 수 있는 값이다.

같은 횡단보도교라도 높이는 통신선의 종류로 갈린다. 일반 전력보안 가공통신선이면 3 m, 지지물에 시설하는 통신선이면 원칙 5 m(저압·고압 지지물은 3.5 m)이다. 도로 위도 일반 가공통신선은 5 m(4.5 m 까지), 지지물 통신선은 6 m(저압·고압 지지물은 교통에 지장이 없으면 5 m 까지)이다. 발문이 지지물에 시설하는 통신선인지, 제외했는지를 먼저 읽는다.

3 이 개념이 나온 기출문제

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4 체크리스트 + 암기팁

암기팁 일반 가공통신선 높이: 도로 5 m(감해도 4.5 m) · 철도 6.5 m · 횡단보도교 3 m · 그 밖 3.5 m. 지지물 통신선: 도로 6 m(교통에 지장 없으면 저·고압 지지물은 5 m) · 철도 6.5 m · 횡단보도교 5 m(저·고압 3.5 m, 절연전선 동등 3 m).

함정 주의 「가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선」인지부터 확인한다. 횡단보도교 위에서 같은 통신선이라도 일반 3 m, 지지물 5 m, 저·고압 지지물 3.5 m 로 갈린다. 도로 위 4.5 m 는 교통에 지장이 없을 때만 감할 수 있는 값이다.

일반 전력보안 가공통신선(지지물 통신선 제외): 도로 지표상 5 m 이상(교통에 지장이 없으면 4.5 m 까지) · 철도·궤도 레일면상 6.5 m 이상 · 횡단보도교 노면상 3 m 이상 · 그 밖 지표상 3.5 m 이상.
가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선(또는 이에 직접 접속하는 가공통신선): 도로 횡단 지표상 6 m 이상. 저압이나 고압 가공전선로의 지지물이고 교통에 지장을 줄 우려가 없을 때만 5 m 까지 감할 수 있다.
철도·궤도 횡단은 두 경우 모두 레일면상 6.5 m 이상이다. 기준면이 지표가 아니라 레일면이다.

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지지물에 시설하는 통신선의 횡단보도교 위: 원칙 노면상 5 m 이상, 저압·고압 지지물은 3.5 m 이상, 절연전선과 동등 이상의 절연성능이 있으면 3 m 이상이다. 일반 가공통신선의 횡단보도교 3 m 와 구분한다.
「틀린 것」 문항은 단서를 보라. 도로 위 4.5 m 는 교통에 지장이 없을 때만 감할 수 있는 한도인데 이 단서 없이 4.5 m 가 기본인 것처럼 쓰면 틀린 보기이다. 도로 위 2 m 는 규정과 다르다.