2010년 2차 · 전기기기 59번
전기기사 직류전동기의 특성과 효율 · 2010년 2차 59번 문제와 정답
다음 설명 중 잘못된 것은?
정답은 ③ 「기중기용 전동기는 직류분권 전동기를 쓴다」이다. 2010년 2차 전기기사 시험 「전기기기」 59번 문제입니다. 정답은 ③입니다.
- ① 전동차용 전동기는 직권전동기를 쓴다.
- ② 승용 엘리베이터는 워드-레오나드 방식이 사용된다.
- ③ 기중기용 전동기는 직류분권 전동기를 쓴다.
- ④ 크레인, 엘리베이터 등은 가동복권전동기를 쓴다.
정답 ③
쉬운 설명
정답은 ③ 「기중기용 전동기는 직류분권 전동기를 쓴다」이다. 기중기는 기동 토크가 커야 하는데 분권전동기는 기동 토크가 부족해, 직권전동기(또는 복권전동기)를 쓰기 때문이다. 이 문제는 틀린 설명을 고르는 것이다. 기중기는 무거운 것을 들어 올리므로 멈춰 있을 때부터 큰 토크가 필요하고 부하 변화도 크다. 직권전동기는 부하가 무거울수록 전류가 커지고 자속도 세져 토크가 크게 나오므로 이런 용도에 맞는다. 분권전동기는 부하가 변해도 속도가 거의 일정해, 큰 기동 토크가 필요한 곳에는 알맞지 않다. 나머지 설명은 옳다. 전동차는 출발할 때 큰 힘이 필요해 직권전동기를 쓴다. 승용 엘리베이터는 속도를 부드럽게 조절해야 해서 워드-레오나드 방식(발전기로 전동기 속도를 제어)을 쓴다. 크레인·엘리베이터는 기동 토크와 속도 제한이 함께 필요해 가동복권전동기를 쓴다.
용어 설명
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출처 · 한국산업인력공단 큐넷 공개 기출문제 2010년 2차 59번. 해설은 풀고패스가 작성했습니다.
해설은 AI의 도움으로 초안을 만들고, 운영자가 핵심 내용을 직접 검수해 공개합니다. 이후에도 이용자의 오류·개선 요청에 따라 계속 고치고 있으며, 요청을 주시면 빠르게 반영하겠습니다. (오류·개선 요청: 고객센터)