2010년 3차 · 전기기기 42번
전기기사 단상 유도전동기와 정류자 전동기 · 2010년 3차 42번 문제와 정답
3상 직권 정류자 전동기에서 중간 변압기를 사용하는 주된 이유가 아닌 것은?
정답은 ① 「고정자 권선과 병렬로 접속해서 사용하며 동기속도 이상에서 역률을 100 %로 할 수 있다」이다(주된 이유가 아닌 것). 중간 변압기는 회전자 쪽 전압을 정류에 알맞게 맞추려고 쓰는 것이고, 병렬 접속이나 역률 100 %는 그 이유에 들지 않기 때문이다. 2010년 3차 전기기사 시험 「전기기기」 42번 문제입니다. 정답은 ①입니다.
- ① 고정자 권선과 병렬로 접속해서 사용하며 동기속도 이상에서 역률을 100[%]로 할 수 있다.
- ② 전원전압의 크기에 관계없이 회전자 전압을 정류작용에 알맞은 값으로 선정할 수 있다.
- ③ 중간 변압기의 권수비를 바꾸어 전동기 특성을 조정할 수 있다.
- ④ 중간 변압기의 철심을 포화하면 경부하시 속도 상승을 억제할 수 있다.
정답 ①
쉬운 설명
정답은 ① 「고정자 권선과 병렬로 접속해서 사용하며 동기속도 이상에서 역률을 100 %로 할 수 있다」이다(주된 이유가 아닌 것). 중간 변압기는 회전자 쪽 전압을 정류에 알맞게 맞추려고 쓰는 것이고, 병렬 접속이나 역률 100 %는 그 이유에 들지 않기 때문이다. 이 문제는 3상 직권 정류자 전동기에 중간 변압기를 쓰는 주된 이유가 아닌 것을 고른다. 바탕 개념은 중간 변압기의 역할이다. 회전자에 걸리는 전압을 정류에 알맞은 값으로 고르는 장치다. 실제 이유는 셋이다. 전원전압의 크기와 관계없이 회전자 전압을 정류에 알맞게 선정하고, 권수비를 바꾸어 전동기 특성을 조정하며, 철심을 포화시켜 경부하 때 속도 상승을 억제한다. 회전자 전압을 알맞게 맞추는 것이 중간 변압기의 일이므로, 역률 문제는 이 장치의 목적이 아니다.
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출처 · 한국산업인력공단 큐넷 공개 기출문제 2010년 3차 42번. 해설은 풀고패스가 작성했습니다.
해설은 AI의 도움으로 초안을 만들고, 운영자가 핵심 내용을 직접 검수해 공개합니다. 이후에도 이용자의 오류·개선 요청에 따라 계속 고치고 있으며, 요청을 주시면 빠르게 반영하겠습니다. (오류·개선 요청: 고객센터)