전기기사 단상 유도전동기와 정류자 전동기 · 2014년 3차 50번 문제와 정답

쉬운 설명

정답은 ① 이다. 단상 유도전동기 가운데 기동 토크가 가장 큰 방식이 반발 기동형이기 때문이다. 이 문제는 단상 유도전동기의 기동 방법 중 기동 토크가 가장 큰 것을 고르라고 한다. 단상 교류만으로는 회전하는 자기장이 만들어지지 않아 단상 유도전동기는 스스로 돌기 시작하지 못한다. 그래서 기동할 때 따로 회전력을 주는 장치를 쓰고 방식에 따라 기동 토크의 크기가 다르다. 반발 기동형은 브러시와 정류자를 이용해 가장 큰 기동 토크를 낸다. 콘덴서를 쓰는 방식과 분상 기동형은 그보다 작고 셰이딩 코일형은 가장 작다. 기동 토크는 전동기가 멈춘 상태에서 돌기 시작할 때 내는 회전력이다. 분상 기동형은 기동 권선과 운전 권선의 전류 시간 차이로, 콘덴서 기동형은 콘덴서로 그 차이를 더 크게 만들어 회전력을 얻는다. 셰이딩 코일형은 자극 일부에 감은 단락 코일로 자기장을 조금 늦춰 회전력을 얻는다.