2016년 3차 · 전력공학 29번
전기기사 전압강하·전력손실과 부하율 · 2016년 3차 29번 문제와 정답
그림과 같이 부하가 균일한 밀도로 도중에서 분기되어 선로전류가 송전단에 이를수록 직선적으로 증가할 경우 선로의 전압강하는 이 송전단 전류와 같은 전류의 부하가 선로의 말단에만 집중되어 있을 경우의 전압강하보다 어떻게 되는가? (단, 부하 역률은 모두 같다고 한다.)
정답은 ② 1/2 이다. 2016년 3차 전기기사 시험 「전력공학」 29번 문제입니다. 정답은 ②입니다.
- ① 1/3
- ② 1/2
- ③ 1
- ④ 2
정답 ②
쉬운 설명
정답은 ② 1/2 이다. 선로 전류가 송전단 값에서 말단 0 까지 직선으로 줄어 평균이 절반이므로, 전압강하도 절반이기 때문이다. 이 문제는 부하가 선로에 고르게 분포한 경우와 말단에 몰려 있는 경우의 전압강하를 비교한다. 바탕 개념은 전압강하이다. 전선에 전류가 흐르면 전선 저항 때문에 전압이 깎이고, 이것이 전압강하이다. 부하가 말단에만 있으면 선로 전체에 송전단 전류가 그대로 흐른다. 부하가 그림처럼 고르게 빠져나가면 전류가 직선으로 줄어 평균이 송전단 전류의 절반이다. 그래서 전압강하가 절반이 된다. 그림의 삼각형은 부하가 고르게 빠져나가는 모양이다. 송전단에서 가장 크던 전류가 말단에서 0 이 되므로 평균은 절반이다. 같은 전류가 말단에 모두 걸린 경우는 같은 높이의 직사각형이어서 넓이가 두 배이다. 전압강하는 이 넓이에 비례하므로 절반이다.
용어 설명
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핵심 해설
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계산 과정
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이론 근거
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출처 · 한국산업인력공단 큐넷 공개 기출문제 2016년 3차 29번. 해설은 풀고패스가 작성했습니다.
해설은 AI의 도움으로 초안을 만들고, 운영자가 핵심 내용을 직접 검수해 공개합니다. 이후에도 이용자의 오류·개선 요청에 따라 계속 고치고 있으며, 요청을 주시면 빠르게 반영하겠습니다. (오류·개선 요청: 고객센터)