주택관리사보 1차 크레이터 · 오버랩 · 제16회 88번 해설
용접결함에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
슬래그 함입은 용접할 때 생긴 슬래그가 빠져나오지 못하고 용착금속 안에 갇힌 결함이다. 제16회 주택관리사보 1차 시험 「공동주택시설개론」 88번 문제입니다. 정답은 ⑤입니다.
- ① 크레이터(crater)는 아크용접을 할 때 비드(bead) 끝에 오목하게 패인 결함이다.
- ② 공기구멍(blow hole)은 용융금속이 응고할 때 방출가스가 남아서 생기는 결함이다.
- ③ 오버랩(over lap)은 용접금속과 모재가 융합되지 않고 겹쳐지는 결함이다.
- ④ 언더컷(under cut)은 모재가 녹아 용착금속이 채워지지 않고 홈으로 남는 결함이다.
- ⑤ 슬래그(slag) 함입은 기공에 의해 용접부 표면에 작은 구멍이 생기는 결함이다.
정답 ⑤
핵심 해설
슬래그 함입은 용접할 때 생긴 슬래그가 빠져나오지 못하고 용착금속 안에 갇힌 결함이다. 기공 때문에 용접부 표면에 작은 구멍이 생기는 결함은 피트이므로, ⑤는 다른 결함의 설명이다. 나머지 넷은 크레이터·공기구멍·오버랩·언더컷의 정의로 옳다.
이론 근거
용접결함의 분류: 용접결함은 형상결함(크레이터·언더컷·오버랩)과 내부결함(블로홀·슬래그 함입·용입부족)으로 나뉘며, 표면으로 터진 기공은 피트로 따로 부른다.
쉬운 설명
슬래그 함입은 용접 찌꺼기가 쇳물 속에 갇혀 남은 것이다. 표면에 작은 구멍이 뚫린 것은 피트라고 부른다.
용어 설명
- 크레이터
- 아크용접에서 비드 끝을 마무리할 때 오목하게 패이는 부분.
- 오버랩
- 용착금속이 모재와 녹아 붙지 않고 표면에 겹쳐 얹힌 결함.
- 언더컷
- 모재가 파여 용착금속이 그 자리를 채우지 못하고 홈으로 남은 결함.
- 피트
- 기공이 표면으로 터져 나와 생긴 작은 구멍.
선택지별 해설
- ① 크레이터는 아크를 끊는 비드 끝부분에서 용융금속이 부족해 오목하게 패인 결함이다.
- ② 공기구멍(블로홀)은 용융금속이 굳을 때 빠져나가지 못한 가스가 내부에 둥근 공동으로 남은 결함이다.
- ③ 오버랩은 용접금속이 모재와 녹아 붙지 못하고 모재 표면 위로 겹쳐 얹힌 결함이다.
- ④ 언더컷은 과대한 전류나 빠른 운봉으로 모재가 파인 자리를 용착금속이 채우지 못해 홈이 남은 결함이다.
- ⑤ 슬래그 함입은 용접 중 생긴 슬래그가 용착금속 안에 갇힌 결함이다. 기공이 표면에 작은 구멍을 만든 것은 피트이므로 서술이 옳지 않다.(정답)
출처 · 한국산업인력공단 큐넷 공개 기출문제 제16회 88번. 해설은 풀고패스가 작성했습니다.
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