차량계 기계 전도·전락 방지조치
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1 출제 포인트 — 이렇게 나옵니다
30회 시험 중에서 4번 나왔습니다
2012~2022년 기출 30회 시험 기준
출제 회차 2013년 3차 · 2015년 1차 · 2018년 2차 · 2019년 2차
2 쉬운 설명
차량계 하역운반기계나 차량계 건설기계를 사용하는 작업에서 기계가 넘어지거나 굴러떨어져 근로자에게 위험을 미칠 우려가 있으면, 사업주는 전도·전락 방지 조치를 해야 한다.
차량계 하역운반기계의 조치는 유도자 배치, 지반의 부동침하 방지, 갓길의 붕괴 방지 등이다.
차량계 건설기계의 조치는 유도자 배치, 지반의 부동침하 방지, 갓길(노견)의 붕괴 방지, 도로 폭(노폭)의 유지 등이다.
기계가 놓인 땅과 길이 고르지 않게 가라앉거나 무너지거나 좁아지면 기계가 넘어지거나 굴러떨어진다. 그래서 지반 침하, 갓길 붕괴, 도로 폭을 살핀다.
경보 장치 설치는 하역운반기계의 전도·전락 방지 조치로 정해진 것이 아니다. 근로자의 출입금지 조치도 하역운반기계의 전도·전락 방지 조치 항목이 아니다.
작업반경 유지는 차량계 건설기계의 전도·전락 방지 조치에 들지 않으며, 변속기능의 유지는 기계 자체의 정비 사항으로 전도·전락 방지 유의사항에 들지 않는다.
3 이 개념이 나온 기출문제
해설·법령 근거까지 가입 없이 보실 수 있습니다. 최신 5개년 문항은 여기 나오지 않습니다.
4 체크리스트 + 암기팁
암기팁 하역운반기계 = 유도자·지반·갓길. 건설기계 = 유도자·부동침하·갓길·도로 폭(노견·지반·노폭).
함정 주의 하역운반기계에서는 경보 장치 설치·근로자 출입금지, 건설기계에서는 작업반경 유지·변속기능 유지가 전도·전락 방지 항목이 아니다.
- 차량계 하역운반기계 전도·전락 방지 조치: 유도자 배치, 지반의 부동침하 방지, 갓길 붕괴 방지 등.
- 차량계 건설기계 전도·전락 방지 조치: 유도자 배치, 지반의 부동침하 방지, 갓길(노견) 붕괴 방지, 도로 폭(노폭) 유지 등.
- 경보 장치 설치와 근로자 출입금지는 하역운반기계 전도·전락 방지 조치 항목이 아니다.
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- 작업반경 유지는 차량계 건설기계 전도·전락 방지 항목이 아니다.
- 변속기능의 유지는 기계 자체의 정비 사항으로 전도·전락 방지 유의사항이 아니다.
- 갓길은 노견, 도로 폭은 노폭으로도 쓰인다.
5 예제 — 이 개념, 실제로 이렇게 나왔습니다
2019-04-27 시행 건설안전기술 103번 — 하역운반기계 전도 방지 우선 조치차량계 하역운반기계를 사용하는 작업을 할 때 그 기계가 넘어지거나 굴러떨어짐으로 써 근로자에게 위험을 미칠 우려가 있는 경우에 우선적으로 조치하여야 할 사항과 가장 거리가 먼 것은?옳지 않은 것 고르기해설 보기 →2018-04-28 시행 건설안전기술 101번 — 건설기계 전도 방지 조치 아닌 것차량계 건설기계를 사용하여 작업할 때에 그 기계가 넘어지거나 굴러떨어짐으로써 근로자가 위험해질 우려가 있는 경우에 조치하여야 할 사항과 거리가 먼 것은?옳지 않은 것 고르기해설 보기 →2015-03-08 시행 건설안전기술 102번 — 건설기계 전도·전락 유의사항차량계 건설기계 작업시 기계의 정도, 정락 등에 의한 근로자의 위험을 방지하기 위한 유의사항과 거리가 먼 것은?옳지 않은 것 고르기해설 보기 →6 이론 근거 — 정의가 곧 정답입니다항목 5개 · 눌러서 펼치기눌러서 닫기
부동침하
지반이 곳에 따라 다르게 가라앉는 현상.
출처: 기출 해설의 용어 설명 · 이 개념 기출 5문항 중 4문항이 인용갓길
도로나 작업로의 가장자리 부분.
출처: 기출 해설의 용어 설명 · 이 개념 기출 5문항 중 1문항이 인용노견
도로 가장자리의 갓길 부분.
출처: 기출 해설의 용어 설명 · 이 개념 기출 5문항 중 1문항이 인용노폭
도로나 작업로의 너비.
출처: 기출 해설의 용어 설명 · 이 개념 기출 5문항 중 1문항이 인용유도자
기계의 움직임을 신호로 안내하는 사람입니다.
출처: 기출 해설의 용어 설명 · 이 개념 기출 5문항 중 1문항이 인용건설기계·장비(굴삭기·불도저·크레인 등) 핵심개념 목록으로
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