2010년 3차 · 전기설비기술기준 및 판단기준 87번
전기기사 전기철도 · 2010년 3차 87번 문제와 정답
강색 차선과 대지 사이의 절연 저항은 사용전압에 대한 누설전류가 궤도의 연장 1[km]마다 몇 [mA]를 넘지 않도록 하여야 하는가?
한눈에 답: 출제 당시(2010년) 정답은 ② 10[mA]였다. 2010년 3차 전기기사 시험 「전기설비기술기준 및 판단기준」 87번 문제입니다. 정답은 ②입니다.
- ① 5
- ② 10
- ③ 30
- ④ 50
정답 ②
⚖️ 법령·기준 개정에 따른 변경내용
❗ 지금 법·기준으로는 이 문제의 답을 가릴 수 없습니다
핵심 해설
한눈에 답: 출제 당시(2010년) 정답은 ② 10[mA]였다. 예전 규정은 강색 차선(강색철도의 전차선)과 대지 사이의 절연저항을, 누설전류가 궤도 1km마다 10mA를 넘지 않도록 유지하게 했다. 지금의 한국전기설비규정(KEC)에는 강색 차선에 대한 이 기준이 없다. 직류 전기철도의 누설전류는 KEC 461.5(누설전류 간섭에 대한 방지)에서 귀선전류 관리와 단위길이당 컨덕턴스 기준(표 461.5-1)으로 다룬다. 그래서 이 문제는 지금 기준으로는 그대로 성립하지 않는다.
용어 설명
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출처 · 한국산업인력공단 큐넷 공개 기출문제 2010년 3차 87번. 해설은 풀고패스가 작성했습니다.
해설은 AI의 도움으로 초안을 만들고, 운영자가 핵심 내용을 직접 검수해 공개합니다. 이후에도 이용자의 오류·개선 요청에 따라 계속 고치고 있으며, 요청을 주시면 빠르게 반영하겠습니다. (오류·개선 요청: 고객센터)