엘리베이터 안전장치(조속기·완충기·전자브레이크·리미트스위치)
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1 출제 포인트 — 이렇게 나옵니다
12문항
19개년 기출 중 이 개념이 인용된 문항
12 / 19
출제된 회차
승강기 안전장치의 분류
가장 자주 함께 나온 논점 (2문항)
출제 회차 12회 · 13회 · 14회 · 16회 · 17회 · 18회 · 19회 · 22회 · 23회 · 25회 · 26회 · 29회
2 쉬운 설명
승강기 안전장치 = 사고 종류마다 맡은 장치가 따로 있다 (과속 · 초과운행 · 충격 · 문 · 제동)
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엘리베이터에서 생길 수 있는 위험은 종류가 다르고, 위험마다 막아 주는 장치가 정해져 있습니다. 시험은 이 장치들의 이름과 역할을 서로 바꿔 놓고 「옳은 것」이나 「아닌 것」을 고르게 합니다.
장치별로 맡은 일
| 장치 | 맡은 일 | 자리·계통 |
|---|---|---|
| 조속기 (과속조절기) | 카 속도를 감시하다가 정격속도를 넘으면 전원을 끊고 비상정지장치를 움직임 | 기계적 · 기계실이나 승강로 위쪽 |
| 비상정지장치 | 카가 너무 빨리 내려갈 때 가이드레일을 붙잡아 카를 강제로 세움 | 기계적 · 카에 설치 |
| 완충기 | 카나 균형추가 바닥에 닿을 때 스프링이나 유체로 충격을 흡수 | 기계적 · 승강로 바닥 |
| 리미트 스위치 · 파이널 리미트 스위치 | 카가 최상층·최하층을 지나쳐 가는 것(위치 초과)을 막음. 리미트가 안 들으면 파이널이 최종적으로 동력을 끊음 | 승강로 끝부분 |
| 슬로다운 스위치 | 종단층에 가까워지면 자동으로 감속·정지 | 전기적 |
| 전자브레이크 | 전류가 끊겨 회전력이 사라지면 스프링 힘으로 제동륜을 붙잡아 카를 멈춤 | 전기적 · 기계실 쪽 |
| 과부하 계전기 | 전동기에 정격을 넘는 전류가 흐르면 회로를 끊어 전동기를 보호 | 전기적 |
| 도어 인터록 | 카가 그 층에 없으면 승강장 문이 열리지 않게 함 | 기계적 |
카가 과속하면 이렇게 이어진다
카가 정격속도를 넘음→조속기가 알아챔(전원 차단)→카의 비상정지장치가 레일을 붙잡음→카 정지
이것만은 헷갈리지 말자
- 속도가 지나치면 조속기, 위치가 지나치면 리미트 스위치입니다. 파이널 리미트 스위치가 정격속도를 넘을 때 전원을 끊는 장치라고 하면 틀립니다.
- 문은 도어 인터록, 승강로 끝은 리밋 스위치입니다. 리밋 스위치가 문이 조금만 열려도 정지시킨다는 서술은 틀립니다.
- 카에 설치되는 안전장치는 비상정지장치입니다. 전자제동장치는 기계실 쪽, 조속기는 기계실이나 승강로 위쪽, 리밋·종점정지 스위치는 승강로입니다.
- 완충기·조속기·비상정지장치는 기계 쪽이고, 「스위치·계전기·접촉기」가 붙은 이름은 전기 쪽으로 봅니다. 「전기적 안전장치가 아닌 것」의 답은 완충기였습니다.
- 과부하감지장치는 정원(정격하중) 초과를 경보하는 장치입니다. 갇힌 승객이 연락하는 장치는 비상통화장치(인터폰)이고, 문에 물건이 끼었을 때 다시 여는 것은 문 안전장치입니다.
3 이 개념이 나온 기출문제
- 제29회 78번
- 제27회 65번
- 제26회 78번
- 제25회 70번
- 제23회 75번
- 제22회 77번
- 제19회 113번
- 제18회 117번
- 제17회 116번
- 제16회 115번
- 제14회 115번
- 제13회 113번
- 제12회 117번
해설·법령 근거까지 가입 없이 보실 수 있습니다. 최신 5개년 문항은 여기 나오지 않습니다.
4 체크리스트 + 암기팁
암기팁 「조속기가 알아채고, 카의 비상정지장치가 붙잡는다」.
암기팁 속도 초과 = 조속기, 위치 초과 = 리미트 스위치.
암기팁 완충기·조속기·비상정지장치는 기계 쪽, 「스위치·계전기·접촉기」가 붙으면 전기 쪽이다.
- 역할 나눔(제23회): 완충기 = 스프링·유체로 카·균형추·평형추의 충격 흡수 / 조속기 = 과속 / 리미트 스위치 = 초과운행 방지 / 과부하감지장치 = 정원 초과 경보 / 문 안전장치 = 끼임 시 재개방 / 브레이크 = 제동. 정답은 완충기 설명(①)이고 나머지는 이름과 역할을 섞어 놓았다.
- 과속(제18회): 카가 정격속도를 넘으면 기계적으로 작동해 비상정지장치를 움직이는 것은 조속기다. 오답: 과부하 계전기(전류를 끊는 전기적 보호), 전자브레이크(정지 신호 시 제동), 슬로다운 스위치(종단층 감속 신호), 주접촉기(전동기 회로 개폐).
- 설치 위치(제26회): 카 부문에 설치되는 것은 비상정지장치. 전자제동장치는 권상기(기계실), 조속기는 기계실이나 승강로 위쪽, 리밋 스위치·종점정지 스위치는 승강로에 둔다.
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- 기계 대 전기: 기계적 = 조속기·비상정지장치·완충기·도어 인터록. 전기적 = 주접촉기·전자브레이크·슬로다운 스위치·과부하 계전기이고, 스위치·계전기·접촉기가 붙은 장치는 전기 쪽으로 외운다. 전기적 안전장치에 속하지 않는 것은 완충기(제13회).
- 속도와 위치: 파이널 리미트 스위치는 리미트 스위치가 듣지 않아 카가 계속 움직일 때 최종적으로 동력을 끊는다. 속도 초과가 아니라 위치 초과를 막는다(제22회). 엘리미네이터는 승강기 기기가 아니라 공기조화기의 물방울을 거르는 부품이다(제16회).
- ⚠️ 제26회 78번에서는 「조속기」, 지금은 「과속조절기」입니다. 제26회 78번의 「비상정지장치」는 지금 「추락방지안전장치」입니다. 제23회는 이미 「과속조절기」라는 이름으로 냈습니다. 현행 승강기 안전기준은 과속조절기와 추락방지안전장치를 각각 별도의 승강기안전부품으로 정한다.
5 예제 — 이 개념, 실제로 이렇게 나왔습니다
제26회 공동주택시설개론 78번엘리베이터의 안전장치 중 카 부문에 설치되는 것은?해설 보기 →제23회 공동주택시설개론 75번엘리베이터의 안전장치에 관한 설명으로 옳은 것은?옳은 것 고르기해설 보기 →제18회 공동주택시설개론 117번엘리베이터의 카(케이지)가 과속했을 때 작동하는 기계적 안전장치는?해설 보기 →6 이론 근거 — 정의가 곧 정답입니다항목 3개 · 눌러서 펼치기눌러서 닫기
안전장치는 역할이 나뉜다
엘리베이터 안전장치는 완충기(충격 흡수), 과속조절기(조속기)와 비상정지장치(과속), 리미트 스위치와 파이널 리미트 스위치(초과운행), 과부하감지장치(정원 초과), 문 안전장치(끼임), 브레이크(제동)로 역할이 나뉜다. 힘으로 움직임을 붙잡는 기계적 장치(조속기·비상정지장치·완충기 등)와 회로를 끊거나 전환하는 전기적 장치(주접촉기·전자브레이크·리미트 스위치·슬로다운 스위치·과부하 계전기 등)로도 나뉜다.
출처: 기출 해설의 이론·기준 근거 종합 · 이 개념 기출 12문항 중 12문항의 근거안전장치별 뜻
조속기는 카의 속도를 감시하다가 정격속도를 넘으면 전원을 끊고 비상정지장치를 작동시키는 장치다. 비상정지장치는 카가 과속·하강할 때 가이드레일을 붙잡아 카를 강제로 정지시키며 카에 설치한다. 완충기는 카나 균형추가 승강로 바닥에 부딪칠 때 충격을 흡수하는 스프링식·유입식 장치다. 파이널 리미트 스위치는 리미트 스위치가 작동하지 않아 카가 계속 움직일 때 최종적으로 동력을 차단한다. 슬로다운 스위치는 카가 종단층에 가까워지면 자동으로 감속·정지시킨다. 과부하 계전기는 전동기에 정격을 넘는 전류가 흐르면 회로를 끊어 전동기를 보호한다. 전자브레이크는 전동기에 전류가 끊겨 회전력이 사라지면 스프링 힘으로 제동륜을 붙잡아 카를 멈춘다. 도어 인터록은 카가 그 층에 없으면 승강장 문이 열리지 않게 하는 기계적 안전장치다.
출처: 기출 해설의 이론·기준 근거 종합 · 이 개념 기출 12문항 중 12문항의 근거설치 위치와 현행 용어
비상정지장치는 카에, 조속기와 전자제동장치는 기계실 쪽에, 리밋 스위치와 종점정지 스위치는 승강로에 둔다. 현행 승강기 안전기준(승강기안전부품 안전기준 및 승강기 안전기준)은 조속기와 같은 장치를 「과속조절기」라 부르며, 과속조절기와 추락방지안전장치를 각각 별도의 승강기안전부품으로 정한다.
출처: 기출 해설의 이론·기준 근거 종합 · 이 개념 기출 12문항 중 12문항의 근거