주택관리사보 1차 선적지인도조건 · 적송품 · 제16회 59번 해설

핵심 해설

기말재고자산은 창고에 있는지가 아니라 누구에게 소유권이 있는지로 가른다. 선적지인도조건으로 판매해 운송 중인 상품은 선적한 때 소유권이 매입자에게 넘어갔으므로 판매자의 재고가 아니고, 수탁자에게 맡긴 적송품은 팔리기 전까지 위탁자의 재고다. 그래서 실사금액 ￦200,000 에 팔리지 않은 적송품 70%인 ￦70,000 을 더한 ￦270,000 이다.

이론 근거

기말재고자산의 귀속 판정: 미착품과 적송품은 실사 대상에 없더라도 소유권이 누구에게 있는지를 따져 재고에 넣거나 뺀다.

쉬운 설명

재고는 내 창고에 있느냐가 아니라 내 것이냐로 센다. 선적지인도조건으로 실어 보낸 물건은 싣는 순간 사는 쪽 것이 되고, 남에게 팔아 달라고 맡긴 물건은 팔리기 전까지 내 것이다.

용어 설명

선적지인도조건

판매자가 상품을 선적한 때 소유권이 매입자에게 넘어가는 거래조건. 운송 중인 상품은 매입자의 재고가 된다.

적송품

팔아 달라고 수탁자에게 맡긴 상품. 수탁자가 실제로 팔기 전까지는 위탁자의 재고로 남는다.

계산 과정

본사 창고 실사금액 ￦200,000 에서 시작한다. 선적지인도조건으로 판매하여 운송 중인 상품 ￦50,000 — 선적한 때 소유권이 매입자에게 넘어갔으므로 판매자의 기말재고에 넣지 않는다. 적송품 ￦100,000 중 30%인 ￦30,000 은 판매가 끝나 재고가 아니다. 팔리지 않은 70%인 ￦70,000 은 아직 위탁자의 재고이므로 포함한다. 기말재고자산 = ￦200,000 + ￦70,000 = ￦270,000

선택지별 해설

• ① 적송품 가운데 판매가 끝난 30%인 ￦30,000 만 더하면 ￦230,000 이 된다. 더해야 할 것은 팔리지 않은 70%다.
• ② 운송 중인 상품 ￦50,000 을 더하고 적송품을 모두 빼면 ￦250,000 이 된다. 운송 중인 상품은 이미 매입자의 것이다.
• ③ 실사금액 ￦200,000 + 미판매 적송품 ￦70,000 = ￦270,000 이다.(정답)
• ④ 적송품 ￦100,000 전액을 더하면 ￦300,000 이 된다. 30%는 이미 팔려 재고가 아니다.
• ⑤ 운송 중인 상품 ￦50,000 과 적송품 ￦100,000 전액을 모두 더하면 ￦350,000 이 된다. 소유권 이전 여부를 가리지 않은 값이다.

암기팁

실어 보낸 것은 빠지고 맡겨 둔 것은 남는다.