주택관리사보 2차 피복두께 · 압송 · 제13회 75번 해설

핵심 해설

철근콘크리트 균열 원인 중 과도한 적재하중은 사용 중에 생기는 하중 문제로 시공과 관련이 없으므로 ⑤가 정답이다. 경화 전의 진동·재하, 불균일한 타설, 펌프 압송 시 수량(물의 양) 증가, 철근의 휨과 피복두께 감소는 모두 시공 단계에서 생기는 균열 원인이다.

이론 근거

철근콘크리트 균열의 원인 구분: 균열 원인은 재료·시공·설계·사용 단계로 나뉘며, 하중 초과는 사용·설계 단계, 진동·타설·가수·철근 배근 불량은 시공 단계에 속한다.

쉬운 설명

공사할 때 잘못해서 생기는 균열과 다 지은 뒤 쓰다가 생기는 균열은 원인이 다르다. 물을 많이 타서 묽게 쏟거나 철근 위치를 잘못 잡는 것은 공사 잘못이지만, 건물에 너무 무거운 짐을 싣는 것은 사용 중의 문제이다.

용어 설명

피복두께

철근 바깥면에서 콘크리트 표면까지의 두께이다. 얇으면 철근이 부식되고 균열이 생기기 쉽다.

압송

펌프로 콘크리트를 타설 위치까지 밀어 보내는 것이다. 이때 물을 더 넣으면 균열 위험이 커진다.

선택지별 해설

• ① 경화 전의 진동 및 재하는 아직 굳지 않은 콘크리트를 흔들어 생기는 시공상의 균열 원인이다.
• ② 불균일한 타설은 콘크리트가 고르게 채워지지 않아 생기는 시공상의 균열 원인이다.
• ③ 펌프 압송 시 수량의 증가는 물을 많이 넣어 생기는 시공상의 균열 원인이다.
• ④ 철근의 휨 및 피복두께의 감소는 철근 배근 시공이 잘못되어 생기는 균열 원인이다.
• ⑤ 과도한 적재하중은 사용 중에 가해지는 하중에 의한 균열 원인으로 시공과 관련이 없다. (정답)